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トップ＞交通事情＞  急行が続けて止まるのはムダか？
町田から相模大野に向かう急行電車内で、両駅の距離が短いことを嘆く女子学生の声が聞こえてきた。たしかに、町田から相模大野まで二分とかからない。それなのに両駅とも急行の停車駅だ。続けて止まるのが無駄に思えるらしい。 小田急沿線で急行電車が続けて止まるところは他にもある。登戸駅と向ヶ丘遊園駅、中央林間駅と南林間駅だ。 急行が止まるかどうかは、地元からの要望もあるが、他の路線との接続があるかどうか、利用者が見込めるかどうか、そして有力な政治家がいるかどうか、などが決め手になるらしい。中央林間駅は田園都市線が乗り入れる前や乗り入れた後もしばらくは急行は止まらなかった。 隣の東林間駅と似たり寄ったりだった中央林間駅は今ではすっかり利用客が増え、急行停車駅としては先輩の南林間駅をしのいでいる。新しく登場した快速急行は南林間駅ではなく中央林間駅に停車するようになった。 こうした変化はなんとなく納得できる。急行が止まるためには、地元だけではなく、地元以外の人たちが納得するかどうかも決め手になりそうだ。 町田駅はJRとの接続駅だし商圏も大きいので急行が止まらないわけがない。相模大野は江ノ島線と小田原線が接続するターミナル駅で車両基地もあり、特急の一部も止まるようになるなど、ここも急行が止まらなくなる理由が見つからない。 なお、急行が続けて止まることを嘆いていた女子学生は、町田駅で降りる友人を見送り、相模大野駅で藤沢行きの急行から小田原行きの急行に乗り換えた。これは両駅で急行が止まることによって実現されているので、急行が続けて止まることは彼女にとってもムダではなさそうだ。 -2006/12/7 記事関連のお知らせ サイト情報
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