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沿線価値を高める試み


 10日放送のテレビ東京系ドキュメンタリー「ガイアの夜明け」で、渋谷-中央林間を走る田園都市線が取り上げられていました。

 内容は東急電鉄が沿線の中古住宅をリフォームして売り出すビジネスを進めていること、そしてその狙いが、沿線価値を高めることにある、と伝えていました。

 番組では、鉄道会社が沿線価値を高めるビジネスを進める理由については触れていませんでしたが、住みたくなる、魅力ある街づくりに関わることで、鉄道利用者を確保したいということだと思います。

 同じような試みは小田急電鉄でも行われているようです。小田急電鉄が駅の近くのビルの屋上などに家庭菜園用のスペースを提供するビジネスを始めていることが、別の番組で紹介されていました。

 狙いは家庭菜園で利益を出すことではなく、これによって小田急沿線に住みたいと考える人を増やすことにあります。沿線に住む人が増えれば鉄道利用者が増え、鉄道会社はもちろん、系列の百貨店やホテルなどの経営も安定します。

 小田急小田原線と江ノ島線が接続し、系列の駅ビルやホテルのある相模大野駅の場合、利用者にあたる乗降客数は年々増え続けているようです。しかし、相模原市の人口は2025年にピークを迎えると予測されています。

 2025年と言えば、今から18年先です。とんでもなく遠い未来の話でもありません。

 住みたくなるような街とはどんな街なんでしょうか?

-2007/7/15



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